Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Ordrestatus
  • 0IndkøbskurvDKK 0
Hjem  >  215 / 55 17  >  Apollo  >  Apollo 215 / 55 17
Identificer størrelsen på dit dæk
Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks
 
/
Hvad er den maksimale tilladte hastighed?
Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, dækket er beregnet til. Op til denne værdi garanterer producenten optimal drift med det korrekte dæktryk. Den maksimalt tilladte hastighed for dette køretøj er angivet i køretøjets brugermanual. Disse oplysninger kan bruges til at vælge det korrekte hastighedsindeks for dækket. Hastighedsindekset er den sidste angivelse på dækkets sidevæg.
 
Belastningsindeks
Tilladt maksimalt akseltryk per dæk i kilo. Findes i registreringsattesten eller køretøjsregistreringsdokumentet eller kan aflæses direkte på dækket (tocifret nummer). Det er tilladt at montere et dæk med et højere belastningsindeks.
 
Køressikkerhed på trods af punktering
Runflat-dæk er punkteringsresistente dæk med forstærkede sidevægge. Dette skaber den såkaldte runflat-egenskab. I tilfælde af skade giver dette køretøjet mulighed for at fortsætte med at køre en afstand på op til ca. 100 km (og endda længere afhængigt af på produktet) ved en maksimal hastighed på 80 km/t, selvom dæktrykket helt er forsvundet. Runflat-dæk forhindrer endda, at dækgummiet springer af fælgen i tilfælde af et tab af lufttryk. Et fladt dæk er således stadig et fladt dæk, men det mere dramatiske element er forsvundet. Bemærk: Alle runflat-dæk er markeret med symbolet " RSC " (Runflat System Component) og må kun monteres på køretøjer med et fungerende lufttryksreguleringssystem!
 
Dæk med øget belastningskapacitet
Forstærkede dæk er designet til større belastning end normale dæk. De kan identificeres ved betegnelsen 'RF' (engelsk: "reinforced") eller 'XL' eller 'Ekstra Load'. De bruges på varevogne, minibusser, terrængående køretøjer osv. Imidlertid medfører deres montering alene ikke automatisk højere belastningskapacitet - dækkene kræver også et tilsvarende højere lufttryk. Derudover gælder det indeks for lastkapacitet, der er angivet i køretøjsdokumenterne.
 
Dæk med ekstra høj belastningskapacitet
C'et påtrykt C-dæk står for det engelske "commercial". Disse dæk er specialdesignet til erhvervskøretøjer. Disse kan for eksempel være lettere lastbiler, varevogne, ladvogne eller kassevogne. Med andre ord: køretøjer, der skal flytte større læs med en relativt lav hastighed. De flerlagsforstærkede C-dæk er derfor endnu mere stabile end forstærkede dæk.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Dæk optimeret til elektriske køretøjer.
Dæk udviklet til elektriske køretøjer. Disse dæk kan uden problemer også bruges på køretøjer med andre driftsystemer.
 

Vores tilbud for  Apollo   215/55  17     

søg ved størrelse: 7 Resultate

Sorter efter:  

Detaljer

Tilføj produkt for at sammenligne

Priser inkluderer moms og levering i Danmark

Vis alle dæk i den valgte størrelse
Continental ContiContact TS815
Continental
Continental
ContiContact TS815
215/55 R17 94V Conti Seal

Dæktype

 Helårsdæk
tilgængelig
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand DVådgreb CStøjemission 71dB
kun  DKK 2.214
 
tilgængelig
Detaljer
Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin
Primacy 3
215/55 R17 94W , EV Suitable

Dæktype

 Sommerdæk
tilgængelig
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand CVådgreb AStøjemission 69dB
Kundeanmeldelser:
Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(56)
Gennemsnit af 56 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer16487776
18.12.2019fraMorten
Normalt er jeg begejstret for Michelin dæk. Men for første gang har de skuffet mig jeg troet muligt efter ca 8000 km begyndte der at komme høje lyde fra bag dækkene. Efter en tur hos bilforhandleren bliv det konstateret at lamellerne på dækket havde løfte sig (hæl og tå). Det var et problem de havde oplevet før med de dæk ,trods det var der ikke garanti fra hverken Michelin eller bilforhandleren. BilForhandleren er efterfølgende stoppet med at sælge Michelin prmacy 3 225/55/R18 . Dårlig service fra Michelin
25.12.2015fraJens Krag
100% det jeg forventede
08.10.2015fraFreddy Helsinghof
Meget støjsvage
25.09.2015fraPer Kromann
det ene dæk er skæv så selvom det er sat på bagenden hopper bilen.
(56)

Reifentest.com

kun  DKK 2.316
 
tilgængelig
Detaljer
Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
215/55 R17 98V XL

Dæktype

 Vinterdæk
tilgængelig
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand CVådgreb BStøjemission 72dB
Kundeanmeldelser:
Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(2)
Gennemsnit af 2 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer438102
27.05.2024fraKristof Perger
[Engelsk] The tires make a slight whining noise when driving, at 50-60km/h it's a deeper humming noise, at 80-130km/h it is similar to a noisy wheel bearing (hjulleje) which is very deceptive. It grips good on snow and wet roads, but it's only usable in cold weather. Above 10 Celsius it starts to become too soft and it will start bending under large forces. The tire bending makes the car unstable when breaking or accelerating. Overall it is a comfortable tire set for a cheap price, but you get what you pay for. Don't use it above 15-20 Celsius! If you have a heavy car, or you're going on highways for long time, or you drive proactively, choose a more durable set of tires. If you have a small car for the city or country roads, this is a good and cheap solution.
(2)

Reifentest.com

kun  DKK 9.825
 
tilgængelig
Detaljer
Der vises 3 ud af 619 dæk
‹
›
Varer per Side

Nyhedsbrev

Modtag nyheder og information om dæk, tilbud og konkurrencer

Montagestation partner i dit område.

Vælg en af vores montagestation partnere i dit område

Find servicepartnere:
Super let bestilling
Gratis fragt
Cirka 1.000 monteringspartnere
30 dages returret
Betalingsmetode
© 2026 by daek-guru.dk
Et tilbud fra Delticom AG