Vredestein Ultrac Satin er et sommerdæk med en helt ny konstruktion og legering. Fokus under udviklingen har været på sikkerhed og komfort. Optimal manøvrering og kortere bremselængde opnås gennem brug af unik, trækforbedrende resin i slidbanen og Z-formede lameller i profil. Den asymmetriske profil og optimerede kontaktflade sikrer fremragende kontrol under kørsel og en pålidelig styringsreaktion. Fem meget energieffektive forbedringer af slidbanelegeringen, slidbanebund, sidevæg, karkasse og fælgbånd, samt optimeret dækgeometri reducerer varmetabet med 16 %, hvilket giver en lav rullemodstand (og dermed lavere brændstofforbrug), uden at gå på kompromis med grebet på våd vej.
Egenskaber
Trækforbedrende resin i slidbanen
Asymmetrisk profil og avanceret oval kontaktflade
Optimeret dækgeometri, 5 yderst energieffektive forbedringer af slidbanelegeringen
Profil designet af Giugiaro
Fordele
Optimal manøvrering og kort bremselængde på våde overflader
Optimal kontrol og pålidelig styringsreaktion
Lav rullemodstand (B-mærket) for reduceret brændstofforbrug
Unikt design og sporty look
EU dækmarkering og effektivitetsklasse
Den Europæiske Union, under CE 1222/2009, har bemyndiget, at alle dæk, som er produceret efter 1. juli 2012 til biler og erhverskøretøjer, skal have standard EU dækmarkeringer, som klassificerer dem efter tre præstationskarakteristiker: brændstofsydelse klassificeret fra A til G,vådvejsgreb klassificeret fra A til G, og støjforureningi decibel.
Kategorier for dæk som ikke hører under denne regulering er: vulkaniserede dæk, professionelle terrængående dæk, racer-/sportsdæk, og specielle slags dæk, som er designet til at øge vejgreb, som f.eks. sømbesatte dæk, T-type midlertidige reservedæk, dæk til biler fra før 1990, dæk med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t, dæk til fælger med en diameter mindre eller det samme som 254 mm eller mere eller lige med 635 mm. Denne markering skal på den ene hånd promovere økonomisk og miljømæssig ydeevne i trafikken, og tilmed forbedre vejsikkerhed, og på den anden hånd hjælpe forbrugerne til at vælge passende dæk, ved at sikre et vist niveau af produkt-genkendelse.
Ikke desto mindre er markeringen blevet kritiseret for kun at vise et begrænset antal kendetegn. Der er professionelle, som argumenterer for, at dæk har mange flere karakteristika, som er vigtige og relevante for trafiksikkerhed. Dertil hører, blandt andet, akvaplaningsegenskaber, kørestabilitet, servicelivstid, produktegenskaber på våde og tørre veje ud over vådvejsgreb, egenskaber på sne. Dækfabrikanter foreslår, at testresultater fra diverse brancheinstitutioner og industrimagaziner burde forblive meget vigtige informationskilder for slutforbrugeren, fordi de fokuserer på og bedømmer en bred vifte af forskellige dækegenskaber og features.
Vredestein Ultrac Satin tyre review
Gennemsnit af 3 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer
1.777.732
10.11.2018fromHans Henrik Skaanild Jeg har kørt på mange forskellige mærker, men jeg er positivt overrasket over disse dæk. De lever helt op til mine forventninger både på våd og tør vej med et fantastisk vejgreb i alle situationer og så var de endda yderst billige.