Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Ordrestatus
Michelin
Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.
Michelin

Michelin Pilot Super Sport 295/35 ZR19 (100Y)

Michelin

Michelin Pilot Super Sport 295/35 ZR19 (100Y)

Michelin - Dækproducent fra Frankrig. Kvalitetsdæk i den højere prisklasse.

Dækstørrelse
295/35 ZR19 (100Y) 
tilgængelighed:
begrænset lager
Dæktype:
SommerdækSo
Hastighed:
(Y): Godkendt over 300 km/h
EAN:
3528704569106
Artikelnummer:
R-300298
EU dæk mærket::
DEX:
Kundebedømmelser:
(7)
For spørgsmål, kontakt os venligst reifen-guru​@delti.com
DKK 1.724
Price per item, Incl. VAT
Gratis levering*
Levering: 2 - 5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 850 monteringspartnere

Tilføj produkt for at sammenligne

  • Beskrivelse
  • Dækmærke
  • Kundebedømmelser
  • Tekniske specifikationer

En inspirerende køreoplevelse i fuld sikkerhed

MICHELIN Pilot Super Sport har rekord i opbremsning ved høj hastighed(1)
… og med MICHELIN Total Performance får du flere præstationer i hvert dæk

TWARON®-BÆLTET

Ved høje hastigheder giver Twaron®-bæltet øget stabilitet.
Takket være sin variable spænding griber bæltet mere fat i de centrale dele af mønsteret end ved skuldrene.
Centrifugalkraften kontrolleres derfor bedre, og kræfterne fordeles mere jævnt.

DUAL-COMPOUND TECHNOLOGY

En ny fordeling af 2 forskellige gummiblandinger i mønsterets højre og venstre del.

Yderside: en ny elastomer forstærket med kønrøg, udviklet takket være erfaringer fra Le Mans 24 timers løbet.
Resultat: ekstrem pålidelighed, selv i de mest krævende kurver.
Inderside: seneste generation af elastomerer med enestående vådgreb, som former sig efter vejens ujævnheder og bryder vandfilmen.

VARIABLE CONTACT PATCH 2.0:

Uanset om du accelererer på en lige strækning eller tager en kurve ved høj hastighed, får du stadig optimalt greb.
I kurver ændres formen på kontaktfladen, men mængden af gummi i kontakt med vejbanen er den samme.
MICHELIN Pilot Super Sport er udviklet ved hjælp af den nyeste digitale simuleringsteknik fra fly- og bilindustrien.
Takket være disse værktøjer fordeles kræfterne og temperaturen mere jævnt i kontaktfladen.

Vilkår:

Sammenlignet med MICHELIN Pilot Sport PS2. Test udført af Michelins tekniske center. Bedste køreegenskaber på tørt underlag. Test udført i 2010 af TÜV SÜD Automotive med dimensionerne 245/40 ZR 18 Y og 235/35 ZR 19 Y, sammenligning med 5 konkurrenter inden for topsegmentet med dæk som da var tilgængelige på markedet.

Den hurtigste omgangstid på tør bane. Test udført i 2010 af TÜV SÜD Automotive med dimensionerne 245/40 ZR 18 Y og 235/35 ZR 19 Y, sammenligning med 5 konkurrenter inden for topsegmentet med dæk som da var tilgængelige på markedet. Verdens hurtigste biler er udstyret med Michelindæk. Bugatti Veyron og Shelby SuperCars har begge kørt over 400 km/t på MICHELIN Pilot Sport PS2.

Fodnoter
(1) Rekord sat i 2011 med Koenigsegg  Agera R i Ängelholm, Sverige. Fra 300 til 0 km/t på 6,66 sekunder.

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

PilotSuperSport tyre review

Gennemsnit af 370 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 8.931
17.10.2015 fra Jesper Wolff
Fuldstændigt overlegent i vådt føre!
Se flere anmeldelser
Mærke Michelin
Model Pilot Super Sport
Dimension 295/35 ZR19 (100Y)
Dæk bredde 295
Dækkets profil 35
Construction type ZR
Dækstørrelse 19
Dækkets belastning index 100
Hastighedsindeks ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Dækket kræver slangen
M/C Nej
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.