Vi anvender cookies. Ved at bruge siden accepterer du denne anvendelse.
OK
Vi leverer kun dækket. Hvis der er en fælg vist på billedet, er det kun vejledende.

Dunlop SP Winter Sport 3D 255/45 R17 98V , MO

Dækstørrelse: 255/45 R17 98V  Lav om 
tilgængelighed: tilgængelig
Dæktype: VinterdækWi
M+S kendetegnet
med sneflokkesymbol
Hastighed: V: Godkendt op til 240 km/h
EAN: 4038526290717
Artikelnummer: R-167268
EU dæk mærket:: Rullemodstand E Vådgreb E Støjemission 68dB
Kundebedømmelser: (2977)
For spørgsmål, kontakt os venligst reifen-guru​@delti.com
DKK 1.514
Gratis fragt*
Levering: 7-10 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 1.000 monteringspartnere
Ofte købt sammen:
  • Total pris:
    DKK 6.320
    1 x Dunlop SP Winter Sport 3D 255/45 R17 98V , MO =
    DKK 1.514
    1 x DeltiGrip Deltigrip eco - Quality Snow Chain for your car =
    DKK 264

Køreevne i al slags vejr. Enestående køreevne i tørt føre. Forbedret vejgreb på våd og tør vej. Modstandsdygtighed over for akvaplaning.

Køreevne i al slags vintervejr Winter Sport 3D er optimeret til at klare al slags vintervejr, takket være tre forskellige sipes placeret på bestemte dele af dækket. Suveræne køreegenskaber i tørt føre SP Winter Sport 3D anvender Dunlops Touch-teknologi, der giver dig bedre føling med vejen - og det er afgørende for kontrol og køreegenskaber. Med den nye 3D sipe-teknologi dannes et tæt skulderområde, som forbedrer køreegenskaberne og stabiliteten på tørre veje.

Fremragende vejgreb på våd og tør vej Den specielle silicablanding forbliver elastisk ved lave temperaturer og sikrer et enestående vejgreb i vådt og tørt føre. Trykket fordeles jævnt hen over en stor kontaktflade, så vejkontakten bevares. Modstandsdygtigt over for akvaplaning De retningsbestemte slidbaneriller sørger for hurtig og jævn bortledning af vand og forbedrer modstandsdygtigheden over for akvaplaning. En slidbanesammensætning med rødder i motorsporten, der giver masser af vejgreb, især på våde veje og ved lave temperaturer. Fordele Fortræffelige køreegenskaber ved bremsning og acceleration, stærkt greb i våde og kolde vejrforhold, lav slitage.

Specialdesignet vulstfæstningssystem. Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen.Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST).Med Dunlop RunOnFlat Technology er det muligt at fortsætte kørslen op til 80 km efter en punktering. RunOnFlat-dæk benytter forstærkede sider, der gør at dækket bevarer sin mobilitet, selv efter et komplet tab af lufttryk.Sikkerhedsbemærkning Dunlop RunOnFlat-dæk må kun monteres på biler, der er designet til run flat-dæk og er udstyret med et fungerende advarselssystem til tryktab, f.eks. Dunlop WARNAIR. En maksimal distance på 80 km og en maksimal hastighed på 80 km/t må ikke overskrides. Se bilens manual, da producentens råd til en specifik model kan variere.

Silica-Plus dækmateriale. En slidbanesammensætning med rødder i motorsporten, der giver masser af vejgreb, især på våde veje og ved lave temperaturer.Fordele Fortræffelige køreegenskaber ved bremsning og acceleration, stærkt greb i våde og kolde vejrforhold, lav slitage.

Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder.Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid.

Maximum Flange Shield (MFS). Et fælgflangebeskyttelsessystem. MFS anvender en gummiprofil, der løber langs dækkets omkreds over hjulflangen. Dette skaber en beskyttende bufferzone.Fordele Beskytter dyre aluminiumsfælge mod skader fra kantsten.

Multi Blade System. Kørselsforholdene kan variere kraftigt om vinteren. Fra koldt og tørt til sne eller slud – disse forhold stiller store krav til dækkene. Dunlops Multi Blade-system takler denne udfordring med forskellige lameltyper til forskellige forhold på vintervejene.Fordele Ensartede køreegenskaber ved forskellige vinterlige vejrtyper.

MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving.

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

Den Europæiske Union, under CE 1222/2009, har bemyndiget, at alle dæk, som er produceret efter 1. juli 2012 til biler og erhverskøretøjer, skal have standard EU dækmarkeringer, som klassificerer dem efter tre præstationskarakteristiker: brændstofsydelse klassificeret fra A til G,vådvejsgreb klassificeret fra A til G, og støjforureningi decibel.

Kategorier for dæk som ikke hører under denne regulering er: vulkaniserede dæk, professionelle terrængående dæk, racer-/sportsdæk, og specielle slags dæk, som er designet til at øge vejgreb, som f.eks. sømbesatte dæk, T-type midlertidige reservedæk, dæk til biler fra før 1990, dæk med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t, dæk til fælger med en diameter mindre eller det samme som 254 mm eller mere eller lige med 635 mm.
Denne markering skal på den ene hånd promovere økonomisk og miljømæssig ydeevne i trafikken, og tilmed forbedre vejsikkerhed, og på den anden hånd hjælpe forbrugerne til at vælge passende dæk, ved at sikre et vist niveau af produkt-genkendelse.

Ikke desto mindre er markeringen blevet kritiseret for kun at vise et begrænset antal kendetegn. Der er professionelle, som argumenterer for, at dæk har mange flere karakteristika, som er vigtige og relevante for trafiksikkerhed. Dertil hører, blandt andet, akvaplaningsegenskaber, kørestabilitet, servicelivstid, produktegenskaber på våde og tørre veje ud over vådvejsgreb, egenskaber på sne.
Dækfabrikanter foreslår, at testresultater fra diverse brancheinstitutioner og industrimagaziner burde forblive meget vigtige informationskilder for slutforbrugeren, fordi de fokuserer på og bedømmer en bred vifte af forskellige dækegenskaber og features.

Dunlop SP WINTER SPORT 3D tyre review

Gennemsnit af 2.977 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 31.273.385

12.06.2013 from Peter Møller
Det er i høj grad behageligt at køre med. eneste minus er at dækket godt kan virke lidt kantet de første få kilometer efter start på kolde dage

09.06.2013 from John Sørensen
Et super godt dæk til prisen.. Godt grep i sne og våde veje,, Et meget lyd svagt dæk.. Kan kun anbefale dette dæk,, og køber det selv igen næste gang..

02.06.2013 from Sarana
%

24.04.2012 from Jens Peter Linde
Pragtfuldt dæk, har også monteret det på min Fiat Bravo Multijet sport og er yderst tilfreds i forhold til de Michelin der sad under den før. Kan kun anbefales

Se flere anmeldelser
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.

Nyhedsbrev

Modtag nyheder og information om dæk, tilbud og konkurrencer


Omkostningsfri levering*

30 Dages returneringspolitik
Betalingsmetode

DE | CH(DE) | CH(FR) | FR | IT | DK | NL | AT | BE(FR) | BE(NL) | SE | NO | UK | FI | ES | PL | IE | PT | US

© 2018 by daek-guru.dk
Et tilbud fra Delticom AG
x