Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Ordrestatus
Continental
Vi leverer kun dækket. Hvis der er en fælg vist på billedet, er det kun vejledende.
Continental

Continental CrossContact LX Sport SSR 235/60 R18 103H, MOE, runflat

Continental

Continental CrossContact LX Sport SSR 235/60 R18 103H, MOE, runflat

Continental - Tysk dækproducent. Kvalitetsprodukt i den højere prisklasse.

Dækstørrelse
235/60 R18 103H, MOE, runflat 
tilgængelighed:
tilgængelig
Dæktype:
SommerdækSo
Hastighed:
H: Godkendt op til 210 km/h
EAN:
4019238605464
Artikelnummer:
R-271371
EU dæk mærket::
DEX:
EU
European Production
For spørgsmål, kontakt os venligst reifen-guru​@delti.com
DKK 1.286
Price per item, Incl. VAT
Gratis levering*
Levering: 2 - 5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 850 monteringspartnere

Tilføj produkt for at sammenligne

  • Beskrivelse
  • Dækmærke
  • Tekniske specifikationer

Det velbalancerde dæk til medium- og tunge 4x4 køretøjer.

Takket være den åbne yderskulder, tilbyder dækket god håndtering og bremseegenskaber selv på løs jord. De fire dybe og brede, langsgående riller, giver god sikkerhed mod aquaplaning, og reducerer dækskader ved at forhindre sten at sætte sig fast i dækket. På grund af det ribbede mønster og de markerede sipes, giver de 3 langsgående rækker af blokke præcise styreegenskaber og meget gode ligeud egenskaber, samtidig med at dækkene garanterer en meget jævn og støjsvag kørsel.

Betegnelsen SSR står for Self Supporting Run-Flat-Tyre.

SSR dæk tilbyder forskellige fordele

Statistik set punktere man ikke ofte. Skulle det dog ske, kan det let blive besværligt, uhyggeligt eller sågar farligt. Det kunne ske om natten, når det regner, på meget befærdede veje, ude på landet eller i en tunnel. I disse tilfælde er det betrykkende at vide at ens køretøj er udstyret med SSR dæk samt et elektronisk lufttrykssystem, begge er i forbindelse med computeren i bilen, som straks meddeler chaufføren om dækkets tilstand.

I disse moderne biler er der ingen reservehjul eller donkraft. Dette sparer både plads og vægt og dermed også brændstof.

Dette betyder, at de ikke engang ikke behøver at stige ud af deres bil inden de ankommer til det nærmeste værksted


I tilfældet af en punktering forbliver de mobil og kan i deres køretøj køre videre med disse fordele:

  • fortsat kørsel op til 80 km ved en hastighed på max 80 km/h
  • reduceret fare og problemer
  • kompatible med standard fælg
  • reservehjul unødvendigt

Kommunikation mellem dæk og bilist

SSR dækkene yder en så høj grad af kørselskomfort, at det kan forekomme, at bilisten ikke opdager lufttabet. Dette er årsagen til at Continental SSR dæk udelukkende må monteres på biler der er monteret med et lufttryks kontrolsystem, hvor lufttrykket vil fremgå af displayet på instrumentpanelet.

Montering

Continental's SSR dæk, kan imod dens konkurrenter, monteres på standard fælge, og kan monteres hos alle kvalificerede dækcentre.

Continental SSR dæk findes selvfølgelig som både sommer- og som vinterdæk.

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

EU har indført EU-dækmærket ved en forordning (nr.1222/2009), og mærket er ens og bindende for alle EU-medlemsstater. Det gælder for personbildæk, dæk til lette erhvervskøretøjer og dæk til tunge erhvervskøretøjer, der er produceret efter den 1. juli 2012.

Tre forskellige områder testes: rullemodstand, vådgreb og rullestøjen, som dækket frembringer under kørsel.

Følgende påvirkes ikke af EU-dækmærket: regummierede dæk, professionelle terrængående dæk, racerdæk, dæk med ekstra anordninger til forbedring af trækkraften, f.eks. pigdæk, T-type nøddæk/reservehjul, specialdæk til montering på køretøjer, der blev registreret første gang inden den 1. oktober 1990, dæk med en maksimal tilladt hastighed på 80 km/t, dæk til fælge med en nominel diameter på 254 mm eller derunder eller 635 mm eller mere.

Med denne forordning forfølger den Europæiske Union målet om at fremme økonomisk og miljømæssig effektivitet i vejtrafikken såvel som at øge trafiksikkerheden på den ene side og på den anden side at give forbrugerne større produktgennemsigtighed og samtidig fungere som en aktiv beslutningsstøtte.

Allerede i forbindelse med inkorporeringen kritiserer eksperter det faktum, at EU-dækmærket desværre kun viser nogle få produktegenskaber. Ud over rullemodstand, vådgreb og rullestøj, som er hovedfokus for EU-dækmærkningen, har dæk meget vigtigere og sikkerhedsrelevante produktegenskaber, såsom akvaplaningsegenskaber, kørselsstabilitet, holdbarhed, bremseegenskaber på tørre og våde veje, adfærd under vinterforhold osv.

Dækproducenter påpeger, at testresultater fra forskellige institutioner og tidsskrifter fortsat er vigtige informationskilder for slutforbrugeren. Disse tests fokuserer normalt på yderligere sikkerhedsrelevante produktegenskaber ud over EU-standardkvalifikationerne til dækmærkning, som altid er vigtige for den endelige kunde.

Mærke Continental
Model CrossContact LX Sport SSR
Dimension 235/60 R18 103H, MOE, runflat
Dæk bredde 235
Dækkets profil 60
Construction type R
Dækstørrelse 18
Dækkets belastning index 103
Hastighedsindeks (H)
With/Without Valve (TT/TL) Dækket kræver slangen
M/C Nej
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.