Ordrestatus Tilbagetræk en ordre
  • 0 Indkøbskurv DKK 0
Hjem  >  275 / 50 21  >  Michelin  >  Michelin 275 / 50 21
Identificer størrelsen på dit dæk
Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks
 
/
Hvad er den maksimale tilladte hastighed?
Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, dækket er beregnet til. Op til denne værdi garanterer producenten optimal drift med det korrekte dæktryk. Den maksimalt tilladte hastighed for dette køretøj er angivet i køretøjets brugermanual. Disse oplysninger kan bruges til at vælge det korrekte hastighedsindeks for dækket. Hastighedsindekset er den sidste angivelse på dækkets sidevæg.
 
Belastningsindeks
Tilladt maksimalt akseltryk per dæk i kilo. Findes i registreringsattesten eller køretøjsregistreringsdokumentet eller kan aflæses direkte på dækket (tocifret nummer). Det er tilladt at montere et dæk med et højere belastningsindeks.
 
Køressikkerhed på trods af punktering
Runflat-dæk er punkteringsresistente dæk med forstærkede sidevægge. Dette skaber den såkaldte runflat-egenskab. I tilfælde af skade giver dette køretøjet mulighed for at fortsætte med at køre en afstand på op til ca. 100 km (og endda længere afhængigt af på produktet) ved en maksimal hastighed på 80 km/t, selvom dæktrykket helt er forsvundet. Runflat-dæk forhindrer endda, at dækgummiet springer af fælgen i tilfælde af et tab af lufttryk. Et fladt dæk er således stadig et fladt dæk, men det mere dramatiske element er forsvundet. Bemærk: Alle runflat-dæk er markeret med symbolet " RSC " (Runflat System Component) og må kun monteres på køretøjer med et fungerende lufttryksreguleringssystem!
 
Dæk med øget belastningskapacitet
Forstærkede dæk er designet til større belastning end normale dæk. De kan identificeres ved betegnelsen 'RF' (engelsk: "reinforced") eller 'XL' eller 'Ekstra Load'. De bruges på varevogne, minibusser, terrængående køretøjer osv. Imidlertid medfører deres montering alene ikke automatisk højere belastningskapacitet - dækkene kræver også et tilsvarende højere lufttryk. Derudover gælder det indeks for lastkapacitet, der er angivet i køretøjsdokumenterne.
 
Dæk med ekstra høj belastningskapacitet
C'et påtrykt C-dæk står for det engelske "commercial". Disse dæk er specialdesignet til erhvervskøretøjer. Disse kan for eksempel være lettere lastbiler, varevogne, ladvogne eller kassevogne. Med andre ord: køretøjer, der skal flytte større læs med en relativt lav hastighed. De flerlagsforstærkede C-dæk er derfor endnu mere stabile end forstærkede dæk.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Dæk optimeret til elektriske køretøjer.
Dæk udviklet til elektriske køretøjer. Disse dæk kan uden problemer også bruges på køretøjer med andre driftsystemer.
 
x
Original udstyrskvalitet: optimalt tilpasset til køretøjet
Dæk med en speciel OEM-mærkning på sidevæggen, f.eks. "MO" til Mercedes-Benz blev udviklet i et samarbejde mellem en specifik bilproducent og dækindustrien. Disse dæk er homologeret af køretøjsfabrikanten og passer perfekt til en bestemt model. De er specialdesignet til at fremhæve eller yderligere forbedre den pågældende bils performanceegenskaber og repræsenterer således kulminationen af ​​en avanceret finjusteringsproces, der perfekt supplerer den seneste teknologiske udvikling i bilindustrien. Dæk med producentens mærkning kan naturligvis også bruges på andre køretøjer.
 

Vores tilbud for  Michelin    275/50  21     

søg ved størrelse: 5 Resultate

Sorter efter:  

Detaljer

Tilføj produkt for at sammenligne

Priser inkluderer moms og levering i Danmark

Vis alle dæk i den valgte størrelse
Yokohama Geolandar H/T4 (G062)
Yokohama
Yokohama
Geolandar H/T4 (G062)
275/50 R21 113V XL

Dæktype

H/T Reifen

 Sommerdæk
tilgængelig
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand C Vådgreb D Støjemission 72 dB
kun  DKK 2.621
 
tilgængelig
Detaljer
Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
275/50 R21 113V XL, Elect

Dæktype

 Sommerdæk
begrænset lager
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand A Vådgreb B Støjemission 70 dB
Kundeanmeldelser:
Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(17)
Gennemsnit af 17 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 4690600
12.11.2022 fra ulrik kejlhof
Dækmontøren havde kæmpet noget med det ene dæk, men mente at det var ok nu. Hvilket desværre ikke viste sig at være. Den hopper ved 40-50 kmt og ved 130-140kmt. Noget som irritere en meget når man har, en bil til små 600.000kr Hvilket jeg flere gange har tænkt at klage over, men aldrig fået gjort. Næste gang jeg skal have nye dæk, køre jeg til Bmw, så jeg har et sted at køre til hvis der skulle være problemer. Har fået en super god service da jeg købte dem, og har som skrevet ikke klaget over at den hopper, så ved ikke om jeg måske kunne få et nyt dæk hvis ellers jeg havde overskud til at klage over det🤷🏼‍♂️
18.11.2020 fra Lars Jensen
Er tilfreds med dækkene. De har betydeligt bedre komfort end de run-flat dæk, som BMW anbefaler.
12.01.2020 fra thomas
God
26.09.2019 fra Peter krogh
Fint dæk og med ingen støj og god brændstoføkonomi
(17)

Reifentest.com

kun  DKK 2.636
 
begrænset lager
Detaljer
Toyo Observe Ice-Freezer
Toyo
Toyo
Observe Ice-Freezer
275/50 R21 113T XL, SUV kan forsynes med spikes

Dæktype

 Vinterdæk
begrænset lager
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand E Vådgreb E Støjemission 73 dB
kun  DKK 2.687
 
begrænset lager
Detaljer
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/50 R21 113V XL MO1

Dæktype

 Vinterdæk
tilgængelig
EU dæk mærket:
EU dæk mærket:
Rullemodstand C Vådgreb B Støjemission 70 dB
Kundeanmeldelser:
Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(4)
Gennemsnit af 4 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 1936071
03.06.2023 fra Robert Svardal-Stelmer
Staggered size makes tire choices limited as the rear tires are 325/35 R22. Probably not the optimal winter tire size, original winter tires for the car was 20”, but these looks way better on the car and handles excellent in any condition in my opinion, also in the mountains.
(4)

Reifentest.com

kun  DKK 3.765
 
tilgængelig
Detaljer
Der vises 4 ud af 32 dæk
‹
›
Varer per Side

Nyhedsbrev

Modtag nyheder og information om dæk, tilbud og konkurrencer

Montagestation partner i dit område.

Vælg en af vores montagestation partnere i dit område

Find servicepartnere:
Super let bestilling
Gratis fragt
Cirka 1.000 monteringspartnere
30 dages returret
Betalingsmetode
© 2026 by daek-guru.dk
Et tilbud fra Delticom AG