Search results daek-guru.dk

Dæktype

Dækstørrelse

Identificer størrelsen på dit dæk

Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks

Hastighedsindeks

Hvad er den maksimale tilladte hastighed?

Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, dækket er beregnet til. Op til denne værdi garanterer producenten optimal drift med det korrekte dæktryk. Den maksimalt tilladte hastighed for dette køretøj er angivet i køretøjets brugermanual. Disse oplysninger kan bruges til at vælge det korrekte hastighedsindeks for dækket. Hastighedsindekset er den sidste angivelse på dækkets sidevæg.

Dækkets belastning index

Belastningsindeks

Tilladt maksimalt akseltryk per dæk i kilo. Findes i registreringsattesten eller køretøjsregistreringsdokumentet eller kan aflæses direkte på dækket (tocifret nummer). Det er tilladt at montere et dæk med et højere belastningsindeks.

Mærke

Priskategori

Prisklasse

Valgfri Krav:

Runflat dæk

Køressikkerhed på trods af punktering

Runflat-dæk er punkteringsresistente dæk med forstærkede sidevægge. Dette skaber den såkaldte runflat-egenskab. I tilfælde af skade giver dette køretøjet mulighed for at fortsætte med at køre en afstand på op til ca. 100 km (og endda længere afhængigt af på produktet) ved en maksimal hastighed på 80 km/t, selvom dæktrykket helt er forsvundet. Runflat-dæk forhindrer endda, at dækgummiet springer af fælgen i tilfælde af et tab af lufttryk. Et fladt dæk er således stadig et fladt dæk, men det mere dramatiske element er forsvundet. Bemærk: Alle runflat-dæk er markeret med symbolet " RSC " (Runflat System Component) og må kun monteres på køretøjer med et fungerende lufttryksreguleringssystem!

Forstærket

Dæk med øget belastningskapacitet

Forstærkede dæk er designet til større belastning end normale dæk. De kan identificeres ved betegnelsen 'RF' (engelsk: "reinforced") eller 'XL' eller 'Ekstra Load'. De bruges på varevogne, minibusser, terrængående køretøjer osv. Imidlertid medfører deres montering alene ikke automatisk højere belastningskapacitet - dækkene kræver også et tilsvarende højere lufttryk. Derudover gælder det indeks for lastkapacitet, der er angivet i køretøjsdokumenterne.

C-dæk (transporter)

Dæk med ekstra høj belastningskapacitet

C'et påtrykt C-dæk står for det engelske "commercial". Disse dæk er specialdesignet til erhvervskøretøjer. Disse kan for eksempel være lettere lastbiler, varevogne, ladvogne eller kassevogne. Med andre ord: køretøjer, der skal flytte større læs med en relativt lav hastighed. De flerlagsforstærkede C-dæk er derfor endnu mere stabile end forstærkede dæk.

Fælgbeskyttelse

Forseglingslag

Mobilitetsoptimerede dæk

Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.

Støjreduktion

Mobilitetsoptimerede dæk

Dæk optimeret til elbiler

Dæk optimeret til elektriske køretøjer.

Dæk udviklet til elektriske køretøjer. Disse dæk kan uden problemer også bruges på køretøjer med andre driftsystemer.

Kundeanmeldelser

Alle & mere & mere

Originaludstyr

Original udstyrskvalitet: optimalt tilpasset til køretøjet

Dæk med en speciel OEM-mærkning på sidevæggen, f.eks. "MO" til Mercedes-Benz blev udviklet i et samarbejde mellem en specifik bilproducent og dækindustrien. Disse dæk er homologeret af køretøjsfabrikanten og passer perfekt til en bestemt model. De er specialdesignet til at fremhæve eller yderligere forbedre den pågældende bils performanceegenskaber og repræsenterer således kulminationen af en avanceret finjusteringsproces, der perfekt supplerer den seneste teknologiske udvikling i bilindustrien. Dæk med producentens mærkning kan naturligvis også bruges på andre køretøjer.

Vores tilbud for 255/35 20

søg ved størrelse: 2 Resultate

Detaljer

Tilføj produkt for at sammenligne

Priser inkluderer moms og levering i Danmark

Produkt udvalgt til sammenligning

null null

Dunlop

SP Winter Sport 3D

255/35 R20 97W XL AO BLK

Dæktype

Studless Winter

Vinterdæk

begrænset lager

EU dæk mærket:

72dB

kun DKK 2.096

begrænset lager

afmærk og sammenlign

Detaljer

Rotalla

Setula W Race S330

255/35 R20 97V XL

Dæktype

Vinterdæk

tilgængelig

EU dæk mærket:

73dB

Kundeanmeldelser:

Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(4)

Gennemsnit af 4 Testmeninger N/A

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer453693

16.04.2026fraS. O. Petersen
Absolut gode dæk til den billige pris. Der er mindst 2 - 3 sæsoner tilbage endnu i alle 4 dæk, og der er ligeså flere gange blevet kørt med en stor trailer efter bilen.

01.07.2022fraCarsten Münzberger
De her dæk kører bare fantastisk og så var de prisbillig. Det er der desværre ændret på og prisen på dette mærke er steget meget de senere år. Dækkene er pænt runde og er rimeligt støjfri. Der er fornuftig km i dækkene og de er yderst behagelige at køre på. Jeg har et sæt på min VW T5 caravelle også bare sommerdæk, og her har jeg til nu aldrig haft bedre dæk.

(4)

Reifentest.com

kun DKK 1.170

tilgængelig

afmærk og sammenlign

Detaljer

Der vises 2 ud af 2 dæk

Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.

*Listepriserne er hentet fra fabrikanterne i Tyskland.

Vores tilbud for 255/35 20

søg ved størrelse: 2 Resultate

Nyhedsbrev

Montagestation partner i dit område.