Search results daek-guru.dk

Dæktype

Vinterdæk - for sikker kørsel i sne og is.

"M + S" (eller M & S, MS) mærkningen kan i øjeblikket findes på vinter- og helårsdæk. Udover denne mærkning, kan et snefnug symbol også findes på nogle modeller. M + S dæk, der har snefnug symbolet, opfylder højere kvalitetsstandarder. Vinterdæk er anbefalede for lave temperaturer i Danmark. Med en særlig blanding af gummi, der modstår yderst lave temperaturer, er disse dæk mere tilpasset til vinterforhold end sommerdæk. Derfor vil bilen have et godt vejgreb, selv når det kommer til negative temperaturer. Den optimerede profil reducerer risikoen for akvaplaning og giver et godt greb i sne og i isede forhold. De større riller og de ekstra blade forbedre stabiliteten, når du skifter fra sne til fugtige og tørre vejforhold. Vi har vinterdæk egnet til din bil. Vælg dit foretrukne mærke og placer en ordre online for at drage fordel af vores konkurrencedygtige priser!

Dækstørrelse

Identificer størrelsen på dit dæk

Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks

Hastighedsindeks

Hvad er den maksimale tilladte hastighed?

Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, dækket er beregnet til. Op til denne værdi garanterer producenten optimal drift med det korrekte dæktryk. Den maksimalt tilladte hastighed for dette køretøj er angivet i køretøjets brugermanual. Disse oplysninger kan bruges til at vælge det korrekte hastighedsindeks for dækket. Hastighedsindekset er den sidste angivelse på dækkets sidevæg.

Dækkets belastning index

Belastningsindeks

Tilladt maksimalt akseltryk per dæk i kilo. Findes i registreringsattesten eller køretøjsregistreringsdokumentet eller kan aflæses direkte på dækket (tocifret nummer). Det er tilladt at montere et dæk med et højere belastningsindeks.

Mærke

Priskategori

Prisklasse

Valgfri Krav:

Runflat dæk

Køressikkerhed på trods af punktering

Runflat-dæk er punkteringsresistente dæk med forstærkede sidevægge. Dette skaber den såkaldte runflat-egenskab. I tilfælde af skade giver dette køretøjet mulighed for at fortsætte med at køre en afstand på op til ca. 100 km (og endda længere afhængigt af på produktet) ved en maksimal hastighed på 80 km/t, selvom dæktrykket helt er forsvundet. Runflat-dæk forhindrer endda, at dækgummiet springer af fælgen i tilfælde af et tab af lufttryk. Et fladt dæk er således stadig et fladt dæk, men det mere dramatiske element er forsvundet. Bemærk: Alle runflat-dæk er markeret med symbolet " RSC " (Runflat System Component) og må kun monteres på køretøjer med et fungerende lufttryksreguleringssystem!

Forstærket

Dæk med øget belastningskapacitet

Forstærkede dæk er designet til større belastning end normale dæk. De kan identificeres ved betegnelsen 'RF' (engelsk: "reinforced") eller 'XL' eller 'Ekstra Load'. De bruges på varevogne, minibusser, terrængående køretøjer osv. Imidlertid medfører deres montering alene ikke automatisk højere belastningskapacitet - dækkene kræver også et tilsvarende højere lufttryk. Derudover gælder det indeks for lastkapacitet, der er angivet i køretøjsdokumenterne.

C-dæk (transporter)

Dæk med ekstra høj belastningskapacitet

C'et påtrykt C-dæk står for det engelske "commercial". Disse dæk er specialdesignet til erhvervskøretøjer. Disse kan for eksempel være lettere lastbiler, varevogne, ladvogne eller kassevogne. Med andre ord: køretøjer, der skal flytte større læs med en relativt lav hastighed. De flerlagsforstærkede C-dæk er derfor endnu mere stabile end forstærkede dæk.

Fælgbeskyttelse

Forseglingslag

Mobilitetsoptimerede dæk

Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.

Støjreduktion

Mobilitetsoptimerede dæk

Dæk optimeret til elbiler

Dæk optimeret til elektriske køretøjer.

Dæk udviklet til elektriske køretøjer. Disse dæk kan uden problemer også bruges på køretøjer med andre driftsystemer.

Kundeanmeldelser

Alle & mere & mere

Vores tilbud for Grenlander 265/45 21 Vinterdæk

søg ved størrelse: 0 Resultate

Sorter efter:

Detaljer

Tilføj produkt for at sammenligne

Priser inkluderer moms og levering i Danmark

Produkt udvalgt til sammenligning

null null

Vis alle dæk i den valgte størrelse

Goodyear

UltraGrip Performance + SUV

265/45 R21 108H XL, EVR

Dæktype

Vinterdæk

begrænset lager

EU dæk mærket:

73dB

kun DKK 2.829

begrænset lager

afmærk og sammenlign

Detaljer

Michelin

X-Ice Snow SUV

265/45 R21 108T XL, EV Suitable

Dæktype

Vinterdæk

begrænset lager

EU dæk mærket:

71dB

kun DKK 2.946

begrænset lager

afmærk og sammenlign

Detaljer

Goodyear

UltraGrip Performance 3

265/45 R21 108V XL SCT, EVR

Dæktype

Vinterdæk

tilgængelig

EU dæk mærket:

71dB

Kundeanmeldelser:

Kundeanmeldelser

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(3)

Gennemsnit af 3 Testmeninger N/A

Grip på tør vej

Bremseegenskaber på tør vej

Grip på våd vej

Bremseegenskaber på våd vej

Grip ved sne

Kørekomfort

Lyde i førerhuset

Dækslitage

Brændstofforbrug

Kørte kilometer519442

27.04.2025fraFlemming Thisted
Fint i vådt koldt vejr

13.05.2024fraJesper Christensen
Det er anden gang jeg har købt dækkene, først på en Seat Ibiza fra 16 og nu en Seat leon fra. 16 og begge gange har jeg oplevet hæl og tå, første gang gav jeg støddæmperne skylden, men nu tror jeg desvære det er dækkene

(3)

Reifentest.com

kun DKK 3.328

tilgængelig

afmærk og sammenlign

Detaljer