Den formbare og stive opbygning garanterer maksimal kontaktflade med underlaget og sikrer maksimal arbejde i kontaktfladen. Det giver en mere jævn slitage og længere levetid samt bedre vejgreb og bremseegenskaber på våde veje.
Elasto Sport
Ny gummiblanding med Elasto Sport og 100 % silica giver bedre vejgreb og bedre bremseegenskaber på våde veje.
Sikkerhed på våde veje
Optimerede bremseegenskaber på våde veje: op til 3 meter kortere bremselængde sammenlignet med MICHELIN Pilot Primacy.
Ideel vejbeliggenhed uanset forholdene
Mere stabile mønsterklodser
Stivere dækmønster
Mere jævn trykfordeling, så hver mm2 udnyttes
Vilkår
Undersøgelse foretaget af TNS Sofres i 2008 på de 6 vigtigste europæiske markeder
Sammenlignet med sin forgænger
Intern test i forhold til MICHELIN Pilot Primacy
EU dækmarkering og effektivitetsklasse
Den Europæiske Union, under CE 1222/2009, har bemyndiget, at alle dæk, som er produceret efter 1. juli 2012 til biler og erhverskøretøjer, skal have standard EU dækmarkeringer, som klassificerer dem efter tre præstationskarakteristiker: brændstofsydelse klassificeret fra A til G,vådvejsgreb klassificeret fra A til G, og støjforureningi decibel.
Kategorier for dæk som ikke hører under denne regulering er: vulkaniserede dæk, professionelle terrængående dæk, racer-/sportsdæk, og specielle slags dæk, som er designet til at øge vejgreb, som f.eks. sømbesatte dæk, T-type midlertidige reservedæk, dæk til biler fra før 1990, dæk med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t, dæk til fælger med en diameter mindre eller det samme som 254 mm eller mere eller lige med 635 mm. Denne markering skal på den ene hånd promovere økonomisk og miljømæssig ydeevne i trafikken, og tilmed forbedre vejsikkerhed, og på den anden hånd hjælpe forbrugerne til at vælge passende dæk, ved at sikre et vist niveau af produkt-genkendelse.
Ikke desto mindre er markeringen blevet kritiseret for kun at vise et begrænset antal kendetegn. Der er professionelle, som argumenterer for, at dæk har mange flere karakteristika, som er vigtige og relevante for trafiksikkerhed. Dertil hører, blandt andet, akvaplaningsegenskaber, kørestabilitet, servicelivstid, produktegenskaber på våde og tørre veje ud over vådvejsgreb, egenskaber på sne. Dækfabrikanter foreslår, at testresultater fra diverse brancheinstitutioner og industrimagaziner burde forblive meget vigtige informationskilder for slutforbrugeren, fordi de fokuserer på og bedømmer en bred vifte af forskellige dækegenskaber og features.
Michelin PRIMACY HP tyre review
Gennemsnit af 71 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer
25.863.552
14.12.2013fromFlemming Rasmussen Et sportsligt dæk med virkelig gode egenskaber på tør vej og ved sommertemperaturer. Ønskes mere komfort bør man vælge Michelins energy serie. Skift til vinterdæk når temperaturen kommer under 5 grader (det duer de ikke til).
17.10.2013fromflemming olsen fik leveret hp 2,men ikke hp3
13.09.2013fromCarsten Har ikke kørt i sne og kan derfor ikke bedømme men er
rigtig godt tilfreds
25.09.2012fromKell Mikkelsen Har ikke kørt i sne da jeg har vinterdæk